Svařované jokes jsou nedílnou součástí univerzálních kloubů v automobilových hnacích úsecích a obvykle se vyrábějí z materiálů s vysokou pevností, jako je slitinová ocel, aby odolala přísnosti automobilových aplikací. Jeho konstrukce je charakterizována strukturou ve tvaru třmenu se strategicky umístěnými svařovacími klouby. Tyto svarové klouby jsou zásadní pro bezpečné propojení jho s jinými komponenty hnacího hřídele, což vytváří robustní a odolnou sestavu schopnou zvládnout napětí generované během provozu vozidla.
Jednou z primárních funkcí svarového jho je připojit hnací hřídel k univerzálnímu kloubu, což je další základní součástí hnacího ústrojí. Univerzální kloub umožňuje, aby hnací hřídel artikuloval a přizpůsobil změny v úhlu mezi převodem a diferenciálem, jak se vozidlo pohybuje a upraví se zavěšení. Svařovací jho skrze svařované spojení zajišťuje silné a spolehlivé spojení mezi hnacím hřídelem a univerzálním kloubem.
Proces svařování používaný při výrobě svarového jho je kritickým aspektem jeho výroby. K vytvoření robustních a spolehlivých svarů, které vydrží dynamické síly, které hnací hřídel během zrychlení, zpomalení a změn ve směru, se používají vysoce kvalitní svařovací techniky, jako je svařování oblouku (MIG), se používají k vytvoření robustních a spolehlivých svarů, které vydrží dynamické síly, které zažívají hnací šachta.